作为共和国汽车工业的长子，中国一汽秉承“低碳、节约、循环、均衡、可持续”的新型发展理念，着力构建覆盖产品全生命周期的绿色制造模式，发展新能源事业，推进环保文化建设，以赤诚之心践行环境责任，积极促进人·车·社会和谐发展。
践行绿色制造，倾力节能减排
工厂是绿色制造的主体，是推进绿色制造的重要途径。坐落于吉林省长春市，总投资80亿元，2021年新建成的红旗繁荣工厂，正是中国一汽面向绿色低碳时代，打造出的世界一流数智化、绿色制造的样板工厂。
按照全球领先的设计和制造理念建设而成，红旗繁荣工厂不仅实现智能柔性化生产，更达到节能减排的新高度。运用干式漆雾过滤装置，红旗繁荣工厂可将空气中的杂质过滤到0.1mg/m3以下，并再次送入空调系统循环利用，以使能耗降低50%。配备沸石转轮+RTO焚烧处理装置，厂内VOC去除率达99%，热能回收利用率达95%。而集成光伏发电和梯次电池技术的应用，则能每年节约标准煤9.4万吨，减排二氧化碳23.7万吨、二氧化硫864吨。
除了新建样板工厂，中国一汽还持续推进已有工厂的节能节水技术改造，不断增强能源资源回收利用率。2020年，中国一汽实施节能技术改造项目213个，实现节能量1219.76万吨标准煤，废水减排量达80.27万吨，年度新增工信部认证“绿色工厂”7家。
绿色制造是一个系统工程，需要全产业链积极参与。作为中国汽车产业的领军企业，中国一汽着力构建覆盖产品全生命周期的绿色制造模式，通过绿色设计、绿色采购产品与包装、绿色运输、产品回收等全链绿色管理，将自身的环保高标准逐渐渗透至产业链，辐射并带动全产业链低碳发展。
淬炼绿色产品，助跑“双碳”目标
汽车碳排放主要包括生产碳排放和使用碳排放。绿色制造能有效降低生产碳排放，而减少使用碳排放的重点，则在于注重环保节油技术和低碳绿色能源技术的研发与应用，淬炼绿色产品。为“双碳”助跑，中国一汽提出了从2020年“净洁”到2025年“高洁”，再到2030年“纯洁”的长远目标，计划在2030年降到碳排放72g/km。
技术是达成目标的支撑。在实现新能源“三电”系统集成技术及控制软硬件技术、轻量化技术、全新百兆以太网总线技术等20余项核心技术突破的同时，中国一汽还储备了纯电动、混合动力、燃料电池等多条技术发展路线。其中，纯电动路线将针对不同的需求，全面升级现有的电驱产品、电池产品和充电产品；混合动力围绕降能耗和高动力目标；燃料电池则以商用车为主，乘用车以示范运行为核心。
产品是达成目标的载体。截至目前，中国一汽已陆续投放了红旗E-HS3、红旗E-HS9、奔腾NAT、解放J6F纯电动等新能源车型，还推出了红旗品牌应对碳达峰碳中和要求的核心产品——红旗E-QM5。其拥有专利技术超过200项，既支持换电模式，又支持充电模式，每公里二氧化碳排放量仅103克。这一数据遥遥领先行业。
绿色出行是创建美丽都市，建设美丽中国的重要途径。这不仅要以高品质的产品为依托，更需要企业进行创新性的模式探索。为此，中国一汽正全力打造以新能源智能汽车产业链为核心链，融新型消费链、智能绿色交通出行链、智慧能源链、新基建链等“五链”为一体的未来型智慧绿色城市汽车生态系统EcoLin5 。2021年11月底，2000辆红旗新能源换电车在长春上线运营，即是这一模式的积极实践。
推动绿色运营，倡导环保文化
从点滴做起，从观念抓起，才能使绿色低碳发展的理念真正融入到生产生活中，让员工逐渐形成环保价值观与工作习惯。多年来，中国一汽从数字化无纸化办公、日常节能节水、公务用车等多方面推动企业绿色运营，切实增强员工的环保意识和节约意识。如今，中国一汽管理数字化转型方面成效显著，基本实现了经营全过程的在线化、实时化、智能化，既全面提升了运营效率，亦进一步节约了能源资源。
践行绿色办公的同时，中国一汽还策划开展绿色发展宣言、节能环保成果展等环保宣传教育活动，倡导环保文化，营造人人、事事、时时崇尚生态文明的浓厚氛围。2020年，一汽解放长春、青岛两大基地共同举办首届车联网节油大赛。本次大赛吸引了超过10万名用户线上参与并见证，总行驶里程达30亿公里，共省油7279.54万升，共减少碳排放约19.51万吨，相当于7977.6亩森林一年吸收的二氧化碳，生态环境保护的自觉意识随之深入人心。
天不言而四时行，地不语而百物生。人与自然是生命共同体。作为负责任的企业公民，中国一汽将矢志绿色低碳发展，持续探索人·车·社会和谐发展之路，为建设美丽中国作出更多贡献。
